０２年の暮れには、トヨタとホンダが日本とアメリカで燃料電池車を発売する予定だが、実際に値付けをするとどちらも数千万円以上にはなるという。それは現実的な価格ではないので、リース方式でスタートするといわれている。霞が関のお役所にごく少数、デリヴァリーされるだけで、燃料電池車はまだ実験の域を出ていないのだ。燃料電池車が効力を発揮するのは、何十万台というオーダーで量産され、世界のクルマの４分の１、３分の１を占めるようになってからのことだ。そこにいたるのに、１０年やそこらではとうていムリ。どうしても長期にわたる「つなぎ」が必要だ。そのつなぎとして、トヨタはハイブリットに期待しているのである。
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